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帕萨特插电混动版将于年底上市 百公里油耗1.4L

发布者: 静待花开 | 发布时间: 2019-8-13 18:16| 查看数: 1| 评论数: 0 |帖子模式 |只看大图 |关灯


最新消息显示,全新帕萨特430 PHEV车型的申报图正式曝光,这款车动力上将搭载一套由1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统,有望于今年底上市。鉴于社会的实际需要,帕萨特混动需要改变一些原有的问题,更好的服务于社会,造福于人们。  

外观方面,全新帕萨特430 PHEV采用了最新的家族设计风格,立体感丰富的前保险杠进气口搭配有镀铬饰条进行勾边,宽大的镀铬前格栅和LED大灯组看上去也非常精致、大气。此外,新车在格栅内加入了蓝色PHEV字样标识,以表明其插电混动版车型的身份。

从车身侧面来看,全新帕萨特430车身线条修长,并采用了短前悬和长后悬的设计。新车的侧窗轮廓也采用了更加飘逸的曲线,搭配平直的腰线和车门下部内凹折线,颇具层次感。轮胎规格有215/60 R16和215/55 R17两种,车身长宽高尺寸分别为4948*1836*1469mm,轴距2871mm。

另外,全新帕萨特430 PHEV的车尾部分保留了燃油版车型的设计,多边形尾灯组采用LED光源,中央的"PASSAT"字样采用分散式布局,位于大众品牌LOGO下方,可见也是汲取了辉昂的设计特点。此外,新车后保险杠底部还配备了贯穿式的镀铬饰条,模拟了双边共两出式排气。

据申报信息显示,全新帕萨特430 PHEV将配备全景天窗、全景影像等外部配置。动力方面则搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中1.4T发动机最大功率110kw,电动机最大功率85kw,百公里综合工况下油耗为1.4升,尾标为430PHEV。

点评:近年来在中国市场帕萨特还演变出迈腾和帕萨特两款车型,但越来越多的车主开始力主选迈腾而不再青睐帕萨特。在这款全新的插电混动车型上市之后,新的设计和改变能不能重新吸引消费者?不管未来怎样,现在从申报图看,这款车也在努力向年轻消费者靠拢。

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