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[原创分享] |大众汽车|大众CC|音响改装|隔音改装|意大利|尼诺帕克|美国|JL低音炮|前沿车改|

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大众CC这款车无论是配置还是性能上,绝对能满足大部分车主的需求,2.0T这款发动机是大众比较卓越的产品,享誉 “最美大众”称号,我们也改过几台,基本来改装大众CC的车主都会说原车音响好,但是事实很打脸,这位车主也是我们的老朋友了,车主感觉原车喇叭发出的声音很奇怪,找到我们帮忙看一下,拆下之后,我们都震惊了,原车喇叭可以惨到这种程度。

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前声场:意大利尼诺帕克N3.3两分频喇叭套装

(内含:中低音喇叭*2  中音喇叭*2 高音喇叭*2 分音器*2)

后声场:声琅同轴喇叭对装

(内含:同轴喇叭*2)

隔音:四门双层隔音

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原车对于隔音降噪这一块的重视度基本为零的惯例,这辆“最美大众”也不出意外,原车也只有基本的防水功能,再做完大麦双层隔音之后,瞬间感觉强大不少。

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意大利尼诺帕克这套“人声王”可谓是人见人爱呀,车主在试音室感受了几套喇叭之后,丝毫不纠结的拍板就要尼诺帕克N3.3三分频套装喇叭,因为大众CC原车带三分频喇叭孔位。

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我不是有意的吐槽这个原车喇叭,只是觉得太不可思议了,怎么可能会烂成这样,图中是安装好的时候突然想起拍了张留念一下。

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高音喇叭安装原车喇叭位置安装,照原车喇叭位打胶固定,

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意大利尼诺帕克N3.3系列的中音喇叭,首先按照原车喇叭孔开模,不需要倒模,原车是不配中音喇叭的,尼诺帕克N3的中音可以说是这一套喇叭的灵魂,人声特别暖,特别舒服,来个特写。

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分频器的重要性,我们之前的案例说得也不少了,这次就不说了,安装于门板内。

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声琅这个牌子可能很多人没有听说过,但是你多在网上了解的话,你就知道这个牌子的东西是性价比很高的,原车后门是两分频套装,但是车主觉得没必要,所以只上了一对同轴喇叭。

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喇叭全部安装完之后,我们进行相位测试,相位这个东西很重要,一套喇叭相位反了,会导致声音全部变味,

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案例发表00.jpg

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拇悠贤辽 发表于 2018-9-22 22:33:39 |关灯 | 显示全部楼层
蛋球球蛋6 发表于 2018-9-22 22:36:20 |关灯 | 显示全部楼层
值得一看!
航_baby 发表于 2018-9-22 23:41:19 |关灯 | 显示全部楼层
来,大家一起顶起!这么好的贴不要让它沉了!
whb599 发表于 2018-9-22 23:49:51 |关灯 | 显示全部楼层
先收藏看看!
d7xxj 发表于 2018-9-23 01:19:38 |关灯 | 显示全部楼层
秒回!
逍遥小尘nice 发表于 2018-9-23 01:22:38 |关灯 | 显示全部楼层
爱情得1了零分 发表于 2018-9-23 01:24:38 |关灯 | 显示全部楼层
谢祝发 发表于 2018-9-23 01:38:31 |关灯 | 显示全部楼层
961248620 发表于 2018-9-23 01:50:44 |关灯 | 显示全部楼层
写那么多字,不想看!
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